Three A P606, genel olarak yol tutuşu, konforu, gürültü seviyesi ve fiyat-performansıyla ilgili olumlu kullanıcı yorumları alan, bütçe dostu bir yaz touring lastiğidir. Az sayıda kullanıcı yumuşak yanaklardan ve daha az hassas direksiyondan söz ederken, birkaç kullanıcı da ayrı ayrı yanaklarda balon yapması veya ayrılma bildirmiştir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki73%50 sürücü yorumundan67% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Three A P606 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2025 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Three A P606 için beklenen ömür yaklaşık 20.136 mil (32.406 km).
Kullanıcılar Three A P606 hakkında ne diyor?
50 kullanıcı puanı üzerinden Three A P606 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,9). Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 61% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Three A P606 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Three A P606 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 73 dB.
Three A P606 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 47 değerlendirme boyunca Three A P606 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Three A P606 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 47 değerlendirme boyunca Three A P606 modeline aşınma için 10 üzerinden 7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Three A P606 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Three A P606 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %67'i Three A P606 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 45 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %42'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Three A P606 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Three A P606 için incelenen 46 sahip yorumundan 20 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 17 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Three A P606 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Three A P606 için incelenen 46 sahip yorumundan 18 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 15 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Three A P606 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Three A P606 için incelenen 46 sahip yorumundan 17 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (sessiz), 3 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Three A P606 hangi ebatlarda mevcut?
Three A P606, 5 farklı ebatta mevcuttur, 225-305/35-50 R17-24 aralığında.
Bu lastiğin runflat versiyonunun olduğunu sanmıyorum.
Tüm soruları göster(8)
bunlar yönlü koşular mı yoksa hangi yöne koşmaları gerekiyor
4 Mayıs 2019
P606 asimetrik bir lastik olduğundan her yöne dönebilir.
Three A P606 225/45 RZ18 W lastiklerle sürüşün güvenli olduğu en düşük sıcaklık kaç derecedir?
25 Kasım 2018
Alt sıcaklık sınırı yoktur, ancak tüm yaz lastikleri gibi sıcaklıklar 7c'nin altına düştüğünde etkinliklerini kaybetmeye başlayacaklardır. Yıl boyunca en güvenli sürüş için premium yaz ve kış lastiklerini öneririm.
bunları lastiğin dış duvarındaki herhangi bir jant korumasında (yani dışarıda ekstra bir dudak) yapın
14 Mayıs 2018
Three A P606'nın jant koruma durumunu bilmiyorum maalesef
Arabamın P606 lastikleri M&S'li. Bu modelin kış ve yaz versiyonları var mı?
19 Nisan 2018
Hayır, P606 M+S işaretli bir yaz lastiğidir.
Üç adet A P606 lastiğini çalıştırmak için en iyi psi değeri nedir???????
6 Nisan 2017
Three A P606 için lastik basıncı araç ve yüke özgüdür. Aracınız için doğru lastik basıncı genellikle sürücü kapısının kapısındaki bir etikette veya üreticinin el kitabında bulunabilir.
üç adet p606 zr lastiği her türlü hava koşuluna uygun olarak mı sınıflandırılıyor?
7 Ocak 2017
Three-A P606 yaz lastiğidir.
Three A lastikleri nerede üretiliyor?
15 Ekim 2016
Three A, Çin'e ait bir lastik markasıdır. Çin'de üretilirler.
Kullanıcılar ne diyor 47 değerlendirmeden özetlendi
Three A P606, kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi ve fiyat-performans açısından eleştirilerden çok övgü alıyor; 47 incelemenin 27'si genel olarak olumlu. Konfor da olumlu yorumlar alıyor. Orta ve kullanım ömrünün son dönemlerine ait değerlendirmeler, kilometre değişiklik gösterse de genellikle diş ömrünün kullanışlı olduğunu destekliyor. Azınlıkta kalan bazı kullanıcılar yumuşak yanaklardan ve daha az hassas direksiyondan söz ediyor; dolayısıyla konfor her zaman keskin tepkilerle birlikte gelmiyor. Birbirinden bağımsız birkaç araç sahibi, normal diş aşınmasından ziyade yanaklarda balonlaşma veya ayrılma da bildiriyor; ancak bunlar çoğunluğun deneyimini yansıtmıyor. Tekrar tekrar bu lastiği alan bir kullanıcı, kullanım ömrünün sonuna ilişkin değerlendirmesinde de olumlu görüşünü koruyor; ancak bu bireysel deneyim ortak bir yaşlanma eğilimini kanıtlamıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 46 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 50 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı73%
Kuru Zeminde Tutunma80%
Lastik konforu77%
Islak Zeminde Tutunma74%
Aşınma70%
Lastik Geri Bildirimi69%
Yol Tutuşu69%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 20%
“525 e60 bmw ve bir falcon au11 xr8 ute'de bir setim var. Tutuş, gürültü veya aşınma açısından onları suçlayamam ama her iki setin de lastikleri %50 aşınmış ve yan duvarda bir kabarcık/ayrılma vardı ve bu tek başına...”
“Orta sınıf ve premium lastiklerin karışımına sahip çok sayıda premium otomobile sahip olduğum için Mercedes'i satın aldım ve bu lastikler satıcı tarafından yepyeni takıldı. Şüphesiz şimdiye kadar kullandığım en kötü...”
“Bu lastikleri Fiat Croma'da kullandım ve ilk seti 55.000 mil sonra 2mm kaldı. İkinci üçlü sette İskoçya'da bir kaza geçirdim ve ön çekiş lastiğini mahvettim, o bölgede arıza servisi olmadan hiçbir şeyin ortasındaydım...”
Bunlardan iki tane aldım. Birkaç yıllık ama kilometresi düşük. Her iki lastiğin de çeşitli yönlerde derin çatlaklar/yarılmalar yaşadığı için değiştiriyorum.
525 e60 bmw ve bir falcon au11 xr8 ute'de bir setim var. Tutuş, gürültü veya aşınma açısından onları suçlayamam ama her iki setin de lastikleri %50 aşınmış ve yan duvarda bir kabarcık/ayrılma vardı ve bu tek başına onları tekrar satın almamı engellerdi. 1 setle başa çıkabilirdim ama her iki set de üretim sorunu.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlardan bir takım 2013 Vauxhall Combo minibüste var, şehir ve otoyol karışımında yaklaşık 20.000 mil yol kat ettiler, hala dişleri var ama iki ön tarafın dün değiştirilmesi gerekti çünkü takip bozuktu (lastik hatası değil) . Bu lastiklerden o kadar memnunum ki Jaguar'ım (255/35/20) için ebay İngiltere'den dört adet için 204 £ maliyetle bir set satın aldım.
Bu Touring lastiği genel olarak uygun fiyatlı bir lastikti. Kuru ve ıslak koşullarda 2°c ile 36°c arasında değişen kavrama seviyeleri yeterli olmuştur. Tecrübelerime göre yüksek aşınma, çok sayıda sıkı geri dönüşlerle yaptığım işten kaynaklanmaktadır. Sırt aşınması 320 olarak derecelendirildi; bu, onlardan önceki birinci sınıf lastikle aynıydı (MPS4). Onlar kadar uzun sürdü. Konfor için üç A P606 ayarlanmıştır, bu nedenle yol tutuşu ve yüksek hız çok stabildir ve B yolları ve otoyollar için yeterlidir. Durgun suda bu tip lastikler için oldukça stabildirler.
200 £'un altında 4 adet AAA P606 yaz lastiği aldım, Bunlar çok uygun fiyatlı lastikler, Islak ve kuru havalarda iyi yol tutuşu (onları birkaç kez karda sürdüm ve gayet iyi idare ettiler). 4 yılda yaklaşık 14 bin mil yol kat ettiler ve hala yeterli miktarda iplikleri kaldı, ancak kuru çürümeye başladıkları için bunları değiştirmek zorunda kaldılar. Tüm harika lastiklerin yanı sıra, birinci sınıf lastiklerin performansından ödün veriyorsanız, onları tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.
2011 Mazda 3'ün arkasına takıldığında orijinal Toyo Proxes R32'ler ile denenen diğer orta sınıf markalar (Avons, Falkens) arasındaki farkı söylemek imkansız. Aşınma oranı (şu anda 3,6 mm lastik sırtıyla 25.000 mil), kavrama (ıslak veya kuru) veya gürültü seviyeleriyle ilgili herhangi bir şikayet yok. Dış lastiklerin arasında gözle görülür çatlaklar var. Aksi takdirde iyi bir bütçe satın alma.
Harika bir lastik, şu ana kadar herhangi bir kavrama, gürültü veya konfor sorunu yaşamadık. Şehirlerarası ve otoyollarda günlük yolculuğumun tadını çıkarıyorum. Para için büyük değer. Onları tekrar satın almayı çok isterim.
Garaj görevlisi bana yaptıklarına sevindim diyene kadar onları hiç duymamıştım.
Üye
Ford
215/50 R17 W
32.187 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bu 4 lastikle ağır yüklü araçta 20.000 kilometre yol yaptım. Dürüstçe söyleyebilirim ki bunlar çok iyi bütçeli lastikler. Sadece bunun için hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Bu lastiği daha önce '58 Mondeo 2.0 Tdci'ye ve eşimin '58 Focus 1.6 Tdci'sine takıldığını belirtmiş olduğum 2 araba üzerinde inceleyeceğim, ancak puanlarım 215/55/16'ya dayanıyor. Öncelikle Mondeo'm: İlk incelememi yaklaşık 4 yıl önce yaptım, Mondeo'mun ilk setini aldım ve çok keyif aldım, 2 yıl önce Ağustos 2018'de ikinci bir set (215/22/16) aldım ve neredeyse 2 yıl sonra da Mondeo'm oldu. hatta hala hareket halindeler. Arka lastikler neredeyse sınırda olsa (her 6 ayda bir önden arkaya değiştirmiş olsam da) ve benim yılda 20 bin mil yaptığım gibi onlarla hemen hemen 42 bin mil yapmış olsam bile. Her türlü hava koşulundan geçtim ve hiçbir sorun yaşamadım. İşe gidip gelirken çoğunlukla A yollarında araba kullanıyorum Ben bir yarış pilotu değilim ve Bayan Daisy değilim ama ara sıra patlayan bir şey oluyor (lastikler değil...). Hepimiz öyle değil mi!!.. Mondy'de harika olduklarını ve reytinglerimin de yansımasıyla tekrar satın alacaklarını söylemeliyim. Şimdi üçüncü seti almayı düşünüyorum.. :) İkincisi Focus: İlk set (205/55/16) yaklaşık 4 yıl aradan sonra ömrünü tamamladı... Performans sergilediklerini söylemeliyim. aşınma dışında neredeyse yukarıdakilerle aynı. Bu 4 yıl olabilir, ancak karısı muhtemelen yılda 7 bin mil yol kat ediyor ve çeşitli yol yolculukları yapıyor, ancak çoğunlukla daha kısa yolculuklar yapıyor. Yani sadece 25 bin mil civarında yol kat ettiler, bu kötü değil ama daha iyi bir aşınma beklerdim. Bu, farklı bir arabanın farklı şekillerde aşındığını mı gösterir, yoksa sürüş yolu koşulları mı? Ne yazık ki, bir alternatif için Tire Shopper aracılığıyla bir teklif aldığım ve epeyce ££ tasarruf ettiğim için Focus için tekrar satın almadım, bu yüzden bu yenilerini zaman gösterecek. Ancak Three A P606 tam notumu alıyor..
59%
Üye
215/45 R17
18.507 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Şu anki setim şimdilik 18000km yol yaptı, 1 tanesinin yan duvarı çukur nedeniyle şişmişti ve 1 tanesinde düzensiz aşınma vardı, ama belki de tekerleklerimde çatladığım için basınç altından kaynaklanıyordu. Yeni olduğunda iyi yol tutuşu/yol geri bildirimi/ıslak yol tutuşu, ancak %60'tan az aşınma olduğunda iyi değil. Ama cebiniz için çok ekonomik.
